Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Ana sayfa

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

Ana Özellikler
Dört raylı güçlendirilmiş yapı yükleme korumasının artırılması için
Çift taraflı yükleme tasarımı daha hızlı ve esnek işlemler için
Kompakt genişlik, için ideal sıkı havalimanı rampası ortamları
Arka kendiliğinden kilitlenen kanca güvenli çoklu römork çekimi için
Uyumlu Uçak çekici ve bagaj çekici
Çift işlevli çekme çubuğu (çekme + fren sistemi)
Döner ön dingil pürüzsüz manevra kabiliyeti için
Katı çekirdekli aşınmaya dayanıklı lastikler uzun hizmet ömrü için
Özelleştirilebilir platform boyutu ve malzemeleri
Tasarlanmış için havalimanı yer hizmetleri ekipman filoları
Teknik Özellikler

Platform Boyutu	3000 × 1500 mm
Platform Yüksekliği	560 mm
Yükleme Kapasitesi	2000 kg
Lastik	400-8 Katı Lastik
Çerçeve Malzemesi	#8 Standart Kanal Çelik
Demiryolu	Ø33 × 3 mm Çelik Boru (Yükseklik: 400 mm)
Çekme Çubuğu	Ø42 × 5 mm Çelik Boru
Platform Yüzeyi	3 mm Kafes Plaka
Yükleme Tipi	Çift Taraflı Yükleme

Başvurular
Bu havalimanı bagaj treyleri / uçak bagaj treyleri geniş ölçüde kullanılmaktadır:

Havalimanı bagaj taşıma sistemleri
Havayolu yer hizmetleri operasyonları
Yük ve paket lojisti
Havacılık yer hizmet ekipmanları (GSE) filoları
Uçak dönüş ve rampa işlemleri

Uyumlu:

Uçak çekme traktörü
Havalimanı bagaj çekme aracı
Elektrikli çekme traktörü
Uçak çekme ekipmanları

SSS

1. Dört raylı bagaj römorku ne için kullanılır?

Havalimanı ortamlarında, bir parçası olarak bagaj, kargo ve yüklerin verimli şekilde taşınması için kullanılır. Yerdestek operasyonları (GSE) .

2. Çift taraflı yükleme ne gibi avantajlar sunar?

Çift taraflı yükleme verimliliği artırır , özellikle yoğun havalimanı operasyonlarında her iki taraftan da daha hızlı yüklemeyi ve boşaltmayı mümkün kılar.

3. Bu havalimanı römorkunu hangi araçlar çekebilir?

Şunlar tarafından çekilir:

Uçak çekme traktörleri

Havalimanı bagaj çekicileri

Elektrikli çekme traktörleri

Yer destek çekici araçları

4. Yük kapasitesi nedir?

Römork, maksimum yüküne dayanır 2000 kg , havalimanı bagaj ve kargo taşımacılığı için uygundur.

5. Bu römork, dar havaalanı alanları için uygun mudur?

Evet, o 1500 mm genişlik onu ideal hale getirir sıkı rampa alanları ve yoğun havalimanı bölgeleri .

6. Römork özelleştirilebilir mi?

Evet, platformun boyutları, malzemeleri ve yapısal düzenekleri gereksinimler doğrultusunda özelleştirilebilir.

7. Hangi tür lastikler kullanılmaktadır?

Kullanır Katı çekirdekli aşınmaya dayanıklı lastikler , dayanıklılığı ve düşük bakım gerektirmeyi sağlar.

8. Birden fazla römork birbirine bağlanabilir mi?

Evet, o arka kendiliğinden kilitlenen kanca güvenli çoklu römork çekimini sağlar.

9. Bu, tam bir GSE çözümünün bir parçası mıdır?

Evet, bu, …nin önemli bir bileşenidir. havalimanı yer destek ekipmanı sistemleri , çekiciler ve diğer havalimanı ekipmanlarıyla çalışmak.

Önceki Sayfa：

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

Sonraki Sayfa：

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

Anahtar kelimeler:

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

HFSH1-4-3

HFSH1-4-3 Dört Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve toplu yüklerin etkin biçimde taşınmasına yönelik olarak tasarlanmış, çok yönlü ve dayanıklı bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. İki taraflı yükleme imkânına sahip dört raylı yapıya sahip bu havalimanı bagaj römorku, hem yüksek yük güvenliği hem de geliştirilmiş yükleme verimliliği sunarak, yoğun havalimanı yer hizmetleri operasyonları için idealdir. Daha kompakt genişlik tasarımı (3000 × 1500 mm) sayesinde, bu havalimanı römorku, yüksek yük kapasitesi ve dayanıklılığı korurken, dar havalimanı rampaları ile yüksek yoğunluklu lojistik alanlar için son derece uygundur. Uçak çekme traktörleri, havalimanı bagaj çekme araçları, elektrikli çekme traktörleri ve diğer havacılık yer destek ekipmanlarıyla tam uyumludur; bu da havalimanı operasyonlarına sorunsuz entegrasyon sağlar.

Sınıflandırma

Palet Taşıma Arabası

Fiyat Teklifi Alın

İlgili Ürünler

Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) için Arka Yükleme Tipi Bagaj Römorku

HFSH1-3-4 havalimanı bagaj römorku, havalimanı rampa alanlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve verimli bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Üç raylı yapı ve arka yükleme tasarımına sahip bu havalimanı bagaj treyleri, yüklerin güvenli şekilde muhafaza edilmesini ve hızlı yükleme/boşaltma işlemlerini sağlayarak, modern havalimanı yer hizmetleri sistemleri için ideal bir çözüm sunar. Bu havalimanı römorku, havalimanı çekicileri, bagaj çekicileri, çekilme traktörleri, elektrikli bagaj çekicileri ve uçak çekme araçlarıyla birlikte yaygın olarak kullanılmakta; havalimanı yer hizmet ekipmanları ile havacılık lojistik sistemlerinin önemli bir parçasını oluşturmaktadır.

Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) için Bagaj Römorku

HFSH1-3-5 havalimanı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve yüksek verimlilikte bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Üç raylı kapalı yapı ve arka yükleme tasarımına sahip bu havalimanı bagaj römorku, yüklerin güvenli şekilde tutulmasını ve yükleme işlemlerinin sorunsuz yürütülmesini sağlayarak, modern havalimanı yer hizmetleri sistemleri ile havacılık lojistikleri için ideal bir çözüm sunar. Bu havalimanı römorku, havalimanı çekicisi, bagaj çekicisi, çekilme traktörü, elektrikli bagaj çekicisi ve uçak çekme ekipmanlarıyla tam uyumludur ve havalimanı yer destek araçlarının vazgeçilmez bir parçasını oluşturur.

Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) için Yan Yükleme Tipi Bagaj Römorku

HFSH1-3-6 havalimanı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek verimliliğe sahip bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Yan yüklemeli tasarımına sahip, üç raylı kapalı bir yapıya sahip bu havalimanı bagaj treyleri, daha hızlı ve esnek yükleme/indirme işlemlerine olanak tanır; bu da onu yüksek yoğunluklu havalimanı yer hizmetleri ile rampa lojistik sistemleri için ideal hale getirir. Bu havalimanı römorku, havalimanı çekicileri, bagaj çekicileri, elektrikli bagaj traktörleri, çekme traktörleri ve uçak çekilme ekipmanlarıyla geniş ölçüde uyumlu olup, modern havalimanı yer destek araçlarının ve havacılık lojistik çözümlerinin vazgeçilmez bir parçasıdır.

HFSH1-3-7 Üç Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

HFSH1-3-7 Üç Rayımlı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve verimli bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Havalimanı bagaj römorku, uçak bagaj römorku ve havayolları ile havalimanı işletmecileri için yer işleyiş ekipmanı olarak geniş ölçüde kullanılmaktadır. Sağlam bir çelik yapıyla inşa edilmiş ve havaalanı yer hizmetleri operasyonlarına göre optimize edilmiş bu havalimanı römorku, sürekli havalimanı kullanımı altında sorunsuz çekme, yüksek yük kapasitesi ve uzun kullanım ömrü sağlar. Bu model, uçak çekicileri, havalimanı bagaj çekicileri ve römorkörler de dahil olmak üzere çeşitli hava aracı yer destek araçlarıyla tam uyumludur; bu sayede modern havacılık yer destek ekipmanı sistemlerinin vazgeçilmez bir bileşenidir.

HFSH1-3-8 Üç Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

HFSH1-3-8 Üç Rayımlı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, kompakt ve son derece verimli bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Güvenilir bir havalimanı bagaj römorku ve uçak kargo römorku olarak, bu model modern havalimanı yer hizmetleri sistemlerine sorunsuz entegrasyon için tasarlanmıştır; terminaller ile uçaklar arasında güvenli, istikrarlı ve verimli bagaj taşımacılığını sağlamaktadır. Optimize edilmiş yapısı ve küçültülmüş platform boyutu sayesinde, dar rampa alanları, yüksek frekanslı operasyonlar ve esnek havalimanı lojistik ortamları için son derece uygundur. Bu havaalanı römorku, uçak çekme traktörleri, bagaj çekme araçları, elektrikli çekme traktörleri ve diğer yer destek araçlarıyla tam uyumludur; bu sayede havacılıkta yer destek ekipman filolarının vazgeçilmez bir parçasıdır.