Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Ana sayfa

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

Ana Özellikler
Dört raylı kapalı yapı yük güvenliğinin artırılması için
Sağ taraflı tek yükleme tasarımı kontrollü ve verimli operasyonlar için
Ideal için havalimanı bagaj taşıma ve kargo taşımacılığı
Arka kendiliğinden kilitlenen kanca güvenli çoklu römork çekimi için
Uyumlu Uçak çekici ve havalimanı bagaj çekicisi
Çift işlevli çekme çubuğu (çekme + fren sistemi)
Döner ön dingil sistemi pürüzsüz manevra kabiliyeti için
Sağlam iç çekirdekli ağır iş lastikleri uzun hizmet ömrü için
Özelleştirilebilir platform boyutu ve malzemeleri
Tasarlanmış için havalimanı yer hizmetleri ekipman filoları
Teknik Özellikler

Platform Boyutu	3000 × 1750 mm
Platform Yüksekliği	560 mm
Yükleme Kapasitesi	2000 kg
Lastik	400-8 Katı Lastik
Çerçeve Malzemesi	#8 Standart Kanal Çelik
Demiryolu	Ø33 × 3 mm Çelik Boru (Yükseklik: 700 mm)
Çekme Çubuğu	Ø42 × 5 mm Çelik Boru
Platform Yüzeyi	3 mm Kafes Plaka
Yükleme Tipi	Sağ Taraf Tek Yükleme

Başvurular
Bu havalimanı bagaj treyleri / uçak bagaj treyleri geniş ölçüde kullanılmaktadır:

Havalimanı bagaj taşıma sistemleri
Havayolu yer hizmetleri operasyonları
Yük ve paket lojisti
Havacılık yer hizmet ekipmanları (GSE) filoları
Uçak dönüş ve rampa işlemleri

Uyumlu:

Uçak çekme traktörü
Havalimanı bagaj çekme aracı
Elektrikli çekme traktörü
Uçak çekme ekipmanları

SSS

1. Dört raylı bagaj römorku ne için kullanılır?

Havalimanı ortamlarında, bagaj, kargo ve yüklerin güvenli bir şekilde taşınması için kullanılır; bunun bir parçası olarak Yer destek ekipmanları (GSE) operations.

2. Sağ taraftan tek yükleme avantajı nedir?

İzin verir kontrollü ve verimli yükleme/boşaltma , özellikle yapılandırılmış havalimanı iş akışlarında veya dar rampa alanlarında.

3. Bu havalimanı römorkunu hangi araçlar çekebilir?

Şunlarla uyumludur:

Uçak çekme traktörleri

Havalimanı bagaj çekicileri

Elektrikli çekme traktörleri

Yer destek çekici araçları

4. Yük kapasitesi nedir?

Römorkun maksimum yük kapasitesi şudur: 2000 kg , standart havalimanı operasyonları için uygun.

5. Bu römork özelleştirilebilir mi?

Evet, platformun boyutları, malzemeleri ve yapılandırması müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.

6. Hangi tür lastikler kullanılmaktadır?

Kullanır Katı çekirdekli aşınmaya dayanıklı lastikler , dayanıklılık ve düşük bakım gerektirme amacıyla tasarlanmıştır.

7. Ağır işlevli havalimanı operasyonları için uygun mudur?

Evet, sağlam yapısı onu ideal hale getiriyor kesintisiz ve yüksek frekanslı havalimanı kullanımı .

8. Birden fazla römork birbirine bağlanabilir mi?

Evet, o arka kendiliğinden kilitlenen kanca Güvenli çoklu römork çekimini destekler.

9. Bu ürün, tam bir havalimanı GSE sisteminin parçası mıdır?

Evet, bu, …nin vazgeçilmez bir bileşenidir. havalimanı yer destek ekipmanı sistemleri , iki çekici ve diğer havalimanı araçlarıyla birlikte çalışarak.

Önceki Sayfa：

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

Sonraki Sayfa：

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

Anahtar kelimeler:

Havaalanı Yer Üstü

Dört Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

HFSH1-4-2

HFSH1-4-2 Dört Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve toplu yüklerin verimli şekilde taşınmasına yönelik olarak tasarlanmış, yüksek performanslı bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Dört raylı kapalı bir yapıyla tasarlanan bu havalimanı bagaj römorku, üstün yük koruması ve istikrar sunarak havalimanı rampa operasyonlarında güvenli taşıma için idealdir. Sağ taraftaki tek taraflı yükleme tasarımı, kontrollü yükleme ortamlarında ve dar havalimanı alanlarında operasyonel verimliliği artırır. Bu havaalanı römorkörü, uçak çekme traktörleri, havalimanı bagaj çekme araçları, elektrikli çekme traktörleri ve diğer yer hizmeti ekipmanlarıyla sorunsuz bir şekilde entegre olup, modern havacılık yer hizmeti ekipman sistemlerinin güvenilir bir parçasını oluşturur.

Sınıflandırma

Palet Taşıma Arabası

Fiyat Teklifi Alın

İlgili Ürünler

Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) için Arka Yükleme Tipi Bagaj Römorku

HFSH1-3-4 havalimanı bagaj römorku, havalimanı rampa alanlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve verimli bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Üç raylı yapı ve arka yükleme tasarımına sahip bu havalimanı bagaj treyleri, yüklerin güvenli şekilde muhafaza edilmesini ve hızlı yükleme/boşaltma işlemlerini sağlayarak, modern havalimanı yer hizmetleri sistemleri için ideal bir çözüm sunar. Bu havalimanı römorku, havalimanı çekicileri, bagaj çekicileri, çekilme traktörleri, elektrikli bagaj çekicileri ve uçak çekme araçlarıyla birlikte yaygın olarak kullanılmakta; havalimanı yer hizmet ekipmanları ile havacılık lojistik sistemlerinin önemli bir parçasını oluşturmaktadır.

Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) için Bagaj Römorku

HFSH1-3-5 havalimanı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve yüksek verimlilikte bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Üç raylı kapalı yapı ve arka yükleme tasarımına sahip bu havalimanı bagaj römorku, yüklerin güvenli şekilde tutulmasını ve yükleme işlemlerinin sorunsuz yürütülmesini sağlayarak, modern havalimanı yer hizmetleri sistemleri ile havacılık lojistikleri için ideal bir çözüm sunar. Bu havalimanı römorku, havalimanı çekicisi, bagaj çekicisi, çekilme traktörü, elektrikli bagaj çekicisi ve uçak çekme ekipmanlarıyla tam uyumludur ve havalimanı yer destek araçlarının vazgeçilmez bir parçasını oluşturur.

Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) için Yan Yükleme Tipi Bagaj Römorku

HFSH1-3-6 havalimanı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek verimliliğe sahip bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Yan yüklemeli tasarımına sahip, üç raylı kapalı bir yapıya sahip bu havalimanı bagaj treyleri, daha hızlı ve esnek yükleme/indirme işlemlerine olanak tanır; bu da onu yüksek yoğunluklu havalimanı yer hizmetleri ile rampa lojistik sistemleri için ideal hale getirir. Bu havalimanı römorku, havalimanı çekicileri, bagaj çekicileri, elektrikli bagaj traktörleri, çekme traktörleri ve uçak çekilme ekipmanlarıyla geniş ölçüde uyumlu olup, modern havalimanı yer destek araçlarının ve havacılık lojistik çözümlerinin vazgeçilmez bir parçasıdır.

HFSH1-3-7 Üç Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

HFSH1-3-7 Üç Rayımlı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve verimli bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Havalimanı bagaj römorku, uçak bagaj römorku ve havayolları ile havalimanı işletmecileri için yer işleyiş ekipmanı olarak geniş ölçüde kullanılmaktadır. Sağlam bir çelik yapıyla inşa edilmiş ve havaalanı yer hizmetleri operasyonlarına göre optimize edilmiş bu havalimanı römorku, sürekli havalimanı kullanımı altında sorunsuz çekme, yüksek yük kapasitesi ve uzun kullanım ömrü sağlar. Bu model, uçak çekicileri, havalimanı bagaj çekicileri ve römorkörler de dahil olmak üzere çeşitli hava aracı yer destek araçlarıyla tam uyumludur; bu sayede modern havacılık yer destek ekipmanı sistemlerinin vazgeçilmez bir bileşenidir.

HFSH1-3-8 Üç Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE) | Uçak Bagaj Römorku | Havalimanı Kargo Römorku

HFSH1-3-8 Üç Rayımlı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, kompakt ve son derece verimli bir havalimanı yer destek ekipmanı (GSE) çözümüdür. Güvenilir bir havalimanı bagaj römorku ve uçak kargo römorku olarak, bu model modern havalimanı yer hizmetleri sistemlerine sorunsuz entegrasyon için tasarlanmıştır; terminaller ile uçaklar arasında güvenli, istikrarlı ve verimli bagaj taşımacılığını sağlamaktadır. Optimize edilmiş yapısı ve küçültülmüş platform boyutu sayesinde, dar rampa alanları, yüksek frekanslı operasyonlar ve esnek havalimanı lojistik ortamları için son derece uygundur. Bu havaalanı römorku, uçak çekme traktörleri, bagaj çekme araçları, elektrikli çekme traktörleri ve diğer yer destek araçlarıyla tam uyumludur; bu sayede havacılıkta yer destek ekipman filolarının vazgeçilmez bir parçasıdır.