Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Ana sayfa

Ana Özellikler
Üç raylı yapı taşıma sırasında yükün stabilitesini artırır
Arka kendiliğinden kilitlenen kanca kazara bağlantının kesilmesini önler
Çift işlevli çekme çubuğu çoklu römork bağlantısını ve frenleme sistemini destekler
Ön döner tekerlek sistemi Pürüzsüz direksiyon ve manevra kabiliyetini sağlar.
Katı çekirdekli aşınmaya dayanıklı lastikler uzatılmış hizmet ömrü için
Özelleştirilebilir platform yüzeyi (çekiç plaka veya paslanmaz çelik)
Sağlam çerçeve yapısı uzun vadeli dayanıklılık için
Arka yükleme tasarımı verimli yük taşımacılığı için
Teknik Özellikler

Platform Boyutu	3240 × 1750 mm
Platform Yüksekliği	560 mm
Çerçeve	#8 standart kanal çelik
Demiryolu	40 × 40 × 2 mm kare boru
Lastik	400-8
Çekme Çubuğu	50 × 100 × 5 mm kare boru
Yükleme Kapasitesi	2000 kg
Platform Yüzeyi	3 mm karo plaka

Uygulamalar
Bu bagaj römorku yaygın olarak şunlarda kullanılmaktadır:

Havalimanı bagaj taşıma işlemleri
Yük ve paket taşımacılığı
Kara lojisti ve depo transferi
Entegrasyon ile havalimanı yer destek ekipmanları (GSE) sistemleri

Avantajlar
Sürekli çalışmayı sağlayan dayanıklı ve kararlı yapı
Verimli arka yükleme tasarımı
Bakımı ve kullanımı kolaydır
Çoğu havalimanı çekici aracıyla uyumludur
Çeşitli operasyonel ihtiyaçları karşılamak üzere özelleştirilebilir
Sık Sorulan Sorular (SSS)

1. Bu römorkun yük kapasitesi nedir?

HFSH3-3-2'nin nominal kapasitesi şöyledir: 2000 kg , standart havalimanı kargo operasyonları için uygun.

2. Hangi yükleme yöntemi kullanılmaktadır?

Bu model, birini kullanır arka yükleme tasarımı , hızlı ve verimli yük taşımacılığına olanak tanır.

3. Römork özelleştirilebilir mi?

Evet, ebatlar, platform malzemeleri ve yapı müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.

4. Platform yüzeyi için hangi malzemeler mevcuttur?

Aralarından seçim yapabilirsiniz Karo levha ve paslanmaz çelik .

5. Havalimanı çekicileriyle uyumlu mudur?

Evet, çoğu ile çalışır havalimanı çekicileri ve bagaj çekicileri .

6. Hangi tip lastikleri kullanıyor?

Şu özelliklerle donatılmıştır: 400-8 katı çekirdekli lastikler , dayanıklılık ve düşük bakım gerektirme özelliği sunar.

7. Birden fazla römork birbirine bağlanabilir mi?

Evet, çekme çubuğu destekler Frenleme işlevli çok birimli çekme .

8. Çalışma sırasında güvenlik nasıl sağlanmaktadır?

Fragman, bir kendiliğinden kilitleme kancalı sistem ve güvenli çekme için sağlam yapısal tasarım.

9. Ağır işlerde havalimanı kullanımı için uygun mudur?

Evet, bu için tasarlanmıştır sık sık yapılan havalimanı yer operasyonları Güvenilir performansla.

Önceki Sayfa：

Üç Raylı Bagaj Römorku

Sonraki Sayfa：

Yerdestek Operasyonları için Havalimanı Bagaj Römorku

Anahtar kelimeler:

Üç Raylı Bagaj Römorku

HFSH3-3-2

HFSH3-3-2 üç raylı bagaj römorku, havalimanı yer operasyonlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için güvenilir ve verimli bir çözümdür. Güçlendirilmiş çelik yapı ve optimize edilmiş arka yükleme konfigürasyonuyla tasarlanan bu model, sorunsuz taşıma ve güvenli yük naklini sağlar. Dayanıklı bileşenleri ve esnek özelleştirme seçenekleri sayesinde, HFSH3-3-2; istikrarlı performans gerektiren havalimanları, lojistik merkezleri ve yük taşıma ortamları için idealdir.

Sınıflandırma

Palet Taşıma Arabası

Fiyat Teklifi Alın

İlgili Ürünler

Dört Raylı Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE)

HFSH2-4-14 dört raylı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, kargo ve dökme yüklerin taşınması için sağlam ve güvenilir bir çözümdür. Havalimanı yer hizmet ekipmanlarının (GSE) vazgeçilmez bir parçası olarak, bu römork; havalimanı çekicisi, bagaj traktörü ve diğer yer hizmet araçlarıyla birlikte etkin biçimde çalışarak rampa operasyonlarını kolaylaştırır. Ağır iş yüküne dayanıklı performans ve uzun ömürlü sağlamlık için tasarlanmıştır; modern havacılık yer hizmet ekipmanı sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Üç Raylı Bagaj Römorku

HFSH3-3-1 üç raylı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin verimli şekilde taşınmasına yönelik tasarlanmış, ağır iş için uygun bir çözümdür. Güçlendirilmiş yapısı ve yüksek yük kapasitesi sayesinde bu model, yoğun yer hizmetleri operasyonları için idealdir. Dayanıklılık ve operasyonel verimlilik açısından tasarlanan bu römork, istikrarlı üç raylı tasarım ve arka yükleme konfigürasyonu sayesinde, havalimanı apronlarında sorunsuz yük taşıma ve güvenli nakliye sağlar.

Yerdestek Operasyonları için Havalimanı Bagaj Römorku

HFSH3-3-3 havalimanı bagaj römorku, havalimanı apronlarında bagaj, kargo paketleri ve dökme yüklerin etkin şekilde taşınmasına yönelik olarak tasarlanmıştır. Modern yer destek ekipmanlarının önemli bir bileşeni olan bu römork, bagaj traktörleri, çekme traktörleri ve diğer havalimanı çekme araçlarıyla sorunsuz biçimde çalışacak şekilde geliştirilmiştir. Güçlendirilmiş yapısı ve optimize edilmiş arka yükleme düzeni sayesinde, yüksek frekanslı havalimanı ortamlarında sorunsuz yük taşımacılığını destekler.

Her hava koşulunda kullanım için kapalı havalimanı bagaj römorku

HFSH3-4-1 kapaklı havalimanı bagaj römorku, zorlu havalimanı ortamlarında güvenilir bagaj ve kargo taşımacılığı için tasarlanmıştır. Hareketli su geçirmez branda ile donatılmış bu model, yağmur, nem ve değişken hava koşullarındaki operasyonlar için idealdir. Modern havalimanı yer hizmetleri ekipmanlarının bir parçası olarak, bagaj traktörleri ve çekme araçlarıyla sorunsuz entegre olup, etkili hava tarafı lojistiğini destekler.

Bagaj ve Kargo Taşımacılığı İçin Kapalı Havalimanı Römorku

HFYP1-1 kapaklı havalimanı römorku, açık hava koşullarında bagaj, paket ve dökme yüklerin etkin şekilde taşınması için tasarlanmıştır. Hareketli su geçirmez brandalı yağmur örtüsü sistemiyle donatılmış bu model, yağmur ve olumsuz hava koşulları sırasında yüklerin korunmasını sağlar. Modern havalimanı yer hizmetleri sistemleriyle uyumlu olarak tasarlanmıştır; bagaj traktörleri ve çekme araçlarıyla sorunsuz şekilde çalışır, güvenilir hava tarafı lojistiğini destekler.