Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Ana sayfa

Dört Raylı Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE)

Ana Özellikler
Dört raylı tasarım: Yükün istikrarını ve güvenliğini artırır.
Güçlü kapasite: 2000 kg’a kadar destekler
Kendiliğinden kilitleme özellikli arka kanca: Çekme sırasında kazara kopmaya karşı önleyicidır.
Çift işlevli çekme çubuğu: Çoklu römork bağlantısını ve frenleme işlemini sağlar.
Güçlendirilmiş çekme çubuğu: Maksimum mukavemet için 50×100×5 mm kare boru
Pürüzsüz direksiyon sistemi: Döner ön tekerlek esnek manevra kabiliyeti sağlar.
Katı çekirdekli lastikler: Dayanıklı, aşınmaya dayanıklı ve düşük bakım gerektirir
Özelleştirilebilir platform: Paslanmaz çelik veya karo plaka seçenekleri mevcuttur.
Çift taraflı yükleme: İşletme verimliliğini artırır
Teknik Özellikler

Platform Boyutu	3240 × 1750 mm
Platform Yüksekliği	560 mm
Yükleme Kapasitesi	2000 kg
Ray Yapısı	Ø33 × 3 mm çelik boru
Lastik	400-8 katı lastik
Çekme Çubuğu	50 × 100 × 5 mm kare boru
Platform Yüzeyi	3 mm karo plaka
Çerçeve	#8 standart kanal çelik

Başvurular
Bu bagaj römorku yaygın olarak şunlarda kullanılmaktadır:

Havalimanı bagaj taşıma sistemleri
Yük ve lojistik taşımacılığı
Havayolu yer hizmetleri operasyonları
Entegrasyon ile havalimanı çekici, bagaj çekici ve römorkör elektrik sistemleri

Bu, ...'nin temel bir bileşenidir. havalimanı yer hizmetleri ekipmanları , havalimanı lojistiğinde verimliliği ve güvenliği artırarak.
Neden Bu Havalimanı GSE Römorkunu Seçmelisiniz?
Yüksek yük ve yüksek frekanslı havalimanı operasyonları için tasarlanmıştır.
Güçlü ve dayanıklı yapısal yapısı
Küresel ile uyumlu havalimanı GSE ekipmanları standartlar
Düşük bakım gerektirir ve uzun hizmet ömrüne sahiptir
Çeşitli havalimanı uygulamalarına göre özelleştirilebilir
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Bu bagaj römorku ne için kullanılır?

Havalimanı rampa operasyonları kapsamında, bagaj, kargo ve yüklerin taşınmasında kullanılır. havalimanı yer destek ekipmanları (GSE) .

2. Bu römorku hangi araçlar çekebilir?

Çekilebilir havalimanı çekici , bagaj traktörü , veya Uçak çekme traktörü .

3. Maksimum yük kapasitesi nedir?

Römork en fazla 2000 kg , ağır iş uygulamaları için uygun.

4. Dört rayli tasarımın avantajları nelerdir?

Bu, yükün stabilitesini sağlar ve taşıma sırasında malların düşmesini önler.

5. Römork özelleştirilebilir mi?

Evet, platformun boyutu, malzemesi ve yapısal konfigürasyonu özelleştirilebilir.

6. Hangi tür lastikler kullanılmaktadır?

Kullanır katı çekirdekli lastikler , dayanıklılık ve düşük bakım gerektirme özelliği sağlar.

7. Birden fazla römork birbirine bağlanabilir mi?

Evet, çekme çubuğu destekler çoklu römork bağlantısı .

8. Tüm havalimanı ortamlarına uygun mudur?

Evet, standartla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. havacılık yer hizmet ekipmanları Dünya çapındaki sistemler.

9. Hangi güvenlik özellikleri dahildir?

Bunun içinde biri bulunur Kendiliğinden kilitleme kanca , kararlı çerçeve tasarımı ve güvenli çalışma için frenleme çeki barı sistemi.

Önceki Sayfa：

Dört Raylı Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE)

Sonraki Sayfa：

Üç Raylı Bagaj Römorku

Anahtar kelimeler:

Dört Raylı Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE)

HFSH2-4-14

HFSH2-4-14 dört raylı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, kargo ve dökme yüklerin taşınması için sağlam ve güvenilir bir çözümdür. Havalimanı yer hizmet ekipmanlarının (GSE) vazgeçilmez bir parçası olarak, bu römork; havalimanı çekicisi, bagaj traktörü ve diğer yer hizmet araçlarıyla birlikte etkin biçimde çalışarak rampa operasyonlarını kolaylaştırır. Ağır iş yüküne dayanıklı performans ve uzun ömürlü sağlamlık için tasarlanmıştır; modern havacılık yer hizmet ekipmanı sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Sınıflandırma

Palet Taşıma Arabası

Fiyat Teklifi Alın

İlgili Ürünler

Üç Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı GSE Bagaj Çekme Traktörü Römorku

HFSH1-4-6 Üç Raylı Bagaj Römorku, havalimanı apronlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve verimli bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Güvenilir bir havalimanı bagaj römorku olarak bu ünite, uçak çekme traktörleri, bagaj çekicileri ve havalimanı çekme araçlarıyla yaygın olarak kullanılmakta; böylece modern havalimanı yer hizmetleri operasyonları için vazgeçilmez bir çözüm haline gelmektedir. Güçlü üç raylı yapı ve arka yükleme tasarımı sayesinde, bu havalimanı bagaj römorku yüksek frekanslı havalimanı ortamlarında güvenli, istikrarlı ve verimli yük taşımasını sağlar.

İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | Yer Destek Ekipmanları (GSE)

HFSH2-2-1 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin etkin biçimde taşınması için tasarlanmış, ağır işlerde kullanılan bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu havalimanı bagaj römorku, bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri, havalimanı çekme araçları ve elektrikli çekme traktörleriyle sorunsuz bir şekilde çalışacak şekilde tasarlanmış olup, modern havalimanı yer hizmeti ekipman sistemlerinin vazgeçilmez bir bileşenidir. Sağlam yapısı, iki taraflı yükleme özelliği ve yüksek dayanıklılığı sayesinde bu havalimanı bagaj römorku, yoğun havalimanı apronlarında güvenli ve verimli yük taşıma operasyonları sağlar.

İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | Yer Destek Ekipmanları (GSE)

HFSH2-2-2 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı apronlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek verimli bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu gelişmiş havalimanı bagaj römorku, 3 derece eğimli tasarımı ve merkezi drenaj oluklu güçlendirilmiş bir platforma sahip olup, yük taşıma verimliliğini ve operasyon sırasında su tahliyesini artırır. Havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve havalimanı çekme ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmakta olup, modern havalimanı yer hizmetleri sistemleri için güvenilir bir çözüm sunmaktadır.

Kanopili İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

HFSH2-2-3 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış çok yönlü bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu yükseltilmiş havalimanı bagaj römorku, isteğe bağlı yarı kapalı veya tamamen kapalı tasarımına sahip bir gölgelik yapısına sahiptir ve yağmur, toz ile çevresel etkenlere karşı daha üstün koruma sağlar. 3 derece eğimli bir platform ve drenaj sistemiyle birleştiğinde, bu havalimanı bagaj römorku; havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve çekme ekipmanlarıyla birlikte güvenli ve güvenilir bir işletim sağlarken, yük taşıma verimliliğini artırır.

İki Raylı Bagaj Römorku | Yüksek Yan Havaalanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

HFSH2-2-4 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek dayanıklılıklı bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu yükseltilmiş havalimanı bagaj römorku, güçlendirilmiş çelik plakalı bir iskelet ve yüksek yan korkuluk yapısı (1200 mm yükseklik) ile donatılmış olup, yükün daha iyi korunmasını sağlar ve taşıma sırasında yük dökülmesini önler. 3 derece eğimli bir platform ve entegre drenaj sistemi sayesinde, bu havalimanı bagaj römorku; havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve çekme ekipmanlarıyla birlikte kullanıldığında, verimli yük taşıma işlemi ile güvenilir performans sağlar.