Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Ana sayfa

Kanopili İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

Ana Özellikler
İki Raylı Güçlendirilmiş Yapı
Havalimanı kargo taşımacılığı sırasında istikrar ve dayanıklılığı sağlar.
Koruyucu Gölgelik Tasarımı (İsteğe Bağlı Kapalı Yapı)
Yük koruması için yarı kapalı veya tamamen kapalı yapılandırmalarda mevcuttur.
3° Eğimli Platform Tasarımı
Bagajın içeriye doğru hareketini kolaylaştırır ve yükleme verimliliğini artırır.
Merkezi Drenaj Oluk (10 mm)
Yağışlı koşullarda su birikmesini önler.
Kendiliğinden Kilitleme Arka Kanca Sistemi
Çekme işlemleri sırasında römorkun kopmasını önler.
Çift Fonksiyonlu Çekme Çubuğu
Çoklu römork bağlantısını ve entegre fren sistemini sağlar.
Döner Direksiyon Ön Aksı
Havalimanı apron ortamlarında sorunsuz manevra kabiliyetini sağlar.
Katı Çekirdekli Aşınmaya Dayanıklı Lastikler
Az bakım gerektiren uzun kullanım ömrü
Çift Taraflı Yükleme Tasarımı
Yükleme/boşaltma verimliliğini artırır
Teknik Özellikler

Platform Boyutu	3000 × 1500 mm
Platform Yüksekliği	560 mm
Yükleme Kapasitesi	2000 kg
Çerçeve	#8 Standart Kanal Çelik
Demiryolu	33 × 3 mm Çelik Boru
Ray Yüksekliği	700 mm
Lastik	400-8 Katı Lastik
Çekme Çubuğu	50 × 100 × 5 mm Kare Boru
Platform Yüzeyi	3 mm Kafes Plaka
Maksimum Hız	25 km/sa
Yükleme Tipi	Çift Taraflı Yükleme
Yapı	Gölgelik (Yarı/Tam Kapak Opsiyonel)

Başvurular
Bu havalimanı bagaj treyleri / kapalı bagaj treyleri geniş ölçüde kullanılmaktadır:

Havalimanı bagaj taşıma sistemleri
Havayolu kargo taşımacılığı faaliyetleri
Hava koşullarına duyarlı yük taşımacılığı
Havacılık yer destek ekipmanları (GSE) filoları

Uyumlu:

Havalimanı bagaj çekicileri
Uçak çekme traktörleri
Elektrikli çekme traktörleri
Havalimanı çekicileri

Neden Bu Kapalı Havaalanı Römorkunu Seçmelisiniz?
Sağlar bagaj ve kargo için hava koşullarından koruma
Eğimli platform tasarımı sayesinde artırılmış verimlilik
Güçlü ve dayanıklı, ağır işlerde kullanılan havalimanı kullanımı için uygun
Küresel ile uyumlu havalimanı GSE sistemleri
Farklı ihtiyaçlara uygun özelleştirilebilir muhafaza seçenekleri
SSS (9 Sık Sorulan Soru)

1. Bu römorkun üstündeki gölgelik ne için kullanılır?

Kanopi, bagaj ve yükü yağmur, toz ve çevresel etkilere karşı korur.

2. Yarı kapalı ve tamamen kapalı tasarımlar arasında seçim yapabilir miyim?

Evet, operasyonel gereksinimlerinize göre her iki seçenek de mevcuttur.

3. Yük kapasitesi nedir?

Römork en fazla 2000 kg.

4. Bu römork, havalimanı bagaj çekicileriyle uyumlu mudur?

Evet, çoğu ile çalışır havalimanı bagaj çekicileri ve hava aracı çekme traktörleri .

5. Bu modeli standart bagaj römorklarından farklı kılan nedir?

Bunu içerir hava koşullarından koruma + eğimli platform + drenaj sistemi , tüm koşullarda performansı artırır.

6. Römork özelleştirilebilir mi?

Evet, boyut, yapı ve malzemeler özelleştirilebilir.

7. Hangi tür lastikler kullanılmaktadır?

Kullanır katı çekirdekli endüstriyel lastikler dayanıklılık için.

8. Birden fazla römork birbirine bağlanabilir mi?

Evet, destekler çoklu römork çekme operasyonları .

9. Tüm havalimanı ortamlarına uygun mudur?

Evet, hem uluslararası hem de bölgesel havalimanları için, şiddetli hava koşullarını da kapsayacak şekilde tasarlanmıştır.

Önceki Sayfa：

İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | Yer Destek Ekipmanları (GSE)

Sonraki Sayfa：

İki Raylı Bagaj Römorku | Yüksek Yan Havaalanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

Anahtar kelimeler:

Kanopili İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

HFSH2-2-3

HFSH2-2-3 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış çok yönlü bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu yükseltilmiş havalimanı bagaj römorku, isteğe bağlı yarı kapalı veya tamamen kapalı tasarımına sahip bir gölgelik yapısına sahiptir ve yağmur, toz ile çevresel etkenlere karşı daha üstün koruma sağlar. 3 derece eğimli bir platform ve drenaj sistemiyle birleştiğinde, bu havalimanı bagaj römorku; havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve çekme ekipmanlarıyla birlikte güvenli ve güvenilir bir işletim sağlarken, yük taşıma verimliliğini artırır.

Sınıflandırma

Palet Taşıma Arabası

Fiyat Teklifi Alın

İlgili Ürünler

Üç Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı GSE Bagaj Çekme Traktörü Römorku

HFSH1-4-6 Üç Raylı Bagaj Römorku, havalimanı apronlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve verimli bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Güvenilir bir havalimanı bagaj römorku olarak bu ünite, uçak çekme traktörleri, bagaj çekicileri ve havalimanı çekme araçlarıyla yaygın olarak kullanılmakta; böylece modern havalimanı yer hizmetleri operasyonları için vazgeçilmez bir çözüm haline gelmektedir. Güçlü üç raylı yapı ve arka yükleme tasarımı sayesinde, bu havalimanı bagaj römorku yüksek frekanslı havalimanı ortamlarında güvenli, istikrarlı ve verimli yük taşımasını sağlar.

İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | Yer Destek Ekipmanları (GSE)

HFSH2-2-1 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin etkin biçimde taşınması için tasarlanmış, ağır işlerde kullanılan bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu havalimanı bagaj römorku, bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri, havalimanı çekme araçları ve elektrikli çekme traktörleriyle sorunsuz bir şekilde çalışacak şekilde tasarlanmış olup, modern havalimanı yer hizmeti ekipman sistemlerinin vazgeçilmez bir bileşenidir. Sağlam yapısı, iki taraflı yükleme özelliği ve yüksek dayanıklılığı sayesinde bu havalimanı bagaj römorku, yoğun havalimanı apronlarında güvenli ve verimli yük taşıma operasyonları sağlar.

İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | Yer Destek Ekipmanları (GSE)

HFSH2-2-2 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı apronlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek verimli bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu gelişmiş havalimanı bagaj römorku, 3 derece eğimli tasarımı ve merkezi drenaj oluklu güçlendirilmiş bir platforma sahip olup, yük taşıma verimliliğini ve operasyon sırasında su tahliyesini artırır. Havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve havalimanı çekme ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmakta olup, modern havalimanı yer hizmetleri sistemleri için güvenilir bir çözüm sunmaktadır.

İki Raylı Bagaj Römorku | Yüksek Yan Havaalanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

HFSH2-2-4 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek dayanıklılıklı bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu yükseltilmiş havalimanı bagaj römorku, güçlendirilmiş çelik plakalı bir iskelet ve yüksek yan korkuluk yapısı (1200 mm yükseklik) ile donatılmış olup, yükün daha iyi korunmasını sağlar ve taşıma sırasında yük dökülmesini önler. 3 derece eğimli bir platform ve entegre drenaj sistemi sayesinde, bu havalimanı bagaj römorku; havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve çekme ekipmanlarıyla birlikte kullanıldığında, verimli yük taşıma işlemi ile güvenilir performans sağlar.

Dört Raylı Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE)

HFSH2-4-1 dört raylı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, kargo ve toplu yüklerin verimli şekilde taşınmasına yönelik olarak tasarlanmış ağır iş için uygun bir çözümdür. Havalimanı yer hizmet ekipmanlarının (GSE) vazgeçilmez bir parçası olarak bu römork, pist operasyonlarını kolaylaştırmak amacıyla havalimanı çekicileri, bagaj traktörleri ve diğer yer hizmet araçlarıyla birlikte yaygın olarak kullanılmaktadır. Tamamen kapalı dört raylı yapı ve dayanıklı çelik yapısı sayesinde, modern havaalanı yer hizmet ekipmanı sistemlerinde güvenli yük taşımacılığını ve artırılmış operasyonel verimliliği sağlar.