Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Ana sayfa

İki Raylı Bagaj Römorku | Yüksek Yan Havaalanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

Ana Özellikler
Yüksek Yan Raylı Yapı (1200 mm Yükseklik)
Üstün yük koruması sağlar ve taşıma sırasında eşyaların düşmesini önler.
Güçlendirilmiş Çelik Plak Çerçeve
Ağır hizmet tipi havalimanı operasyonları için genel gücü ve dayanıklılığı artırır.
3° Eğimli Platform Tasarımı
Yüklemeyi daha verimli hale getirmek için bagajın içeriye doğru hareketini kolaylaştırır.
Merkezi Drenaj Oluk (10 mm)
Islak hava koşullarında yapılan işlemler sırasında su birikmesini önler.
Kendiliğinden Kilitleme Arka Kanca Sistemi
Havalimanı bagaj çekicileri ve römorkörlerle güvenli bağlantıyı sağlar.
Çift Fonksiyonlu Çekme Çubuğu (Bağlantı + Frenleme)
Çoklu römork çekimini destekler ve operasyonel güvenliği artırır.
Döner Direksiyon Ön Aks
Havalimanı apron alanlarında sorunsuz manevra kabiliyetini sağlar.
Katı Çekirdekli Aşınmaya Dayanıklı Lastikler
Düşük bakım gerektiren uzun hizmet ömrü
Çift Taraflı Yükleme Tasarımı
Yükleme/indirme verimliliğini artırır
Teknik Özellikler

Platform Boyutu	3000 × 1500 mm
Platform Yüksekliği	560 mm
Yükleme Kapasitesi	2000 kg
Çerçeve	Güçlendirilmiş Çelik Plaka
Ray Yapısı	Kare Boru + Açılı Çelik
Ray Yüksekliği	1200 mm
Lastik	400-8 Katı Lastik
Çekme Çubuğu	50 × 100 × 5 mm Kare Boru
Platform Yüzeyi	3 mm Kafes Plaka
Maksimum Hız	25 km/sa
Yükleme Tipi	Çift Taraflı Yükleme

Uygulamalar
Bu yüksek taraf havalimanı bagaj treyleri / bagaj arabası treyleri şunun için idealdir:

Havalimanı bagaj taşıma sistemleri
Daha yüksek muhafaza gerektiren toplu yük taşımacılığı
Havayolu yer hizmetleri operasyonları
Havacılık yer destek ekipmanları (GSE) filoları

Uyumlu:

Havalimanı bagaj çekicileri
Uçak çekme traktörleri
Elektrikli çekme traktörleri
Havalimanı çekicileri

Neden Bu Yüksek Yanlı Havaalanı Römorkunu Seçmelisiniz?
Geliştirilmiş güvenlik ile 1200 mm yükseklikteki ray tasarımı
Ağır iş yükleri için güçlü, takviyeli yapı
Eğimli platform sayesinde yüklemeyi verimli hale getirme
Her hava koşulunda havalimanı operasyonları için uygundur
Küresel havalimanı GSE sistemleriyle uyumlu
SSS (9 Sık Sorulan Soru)

1. Yüksek yan ray tasarımının avantajı nedir?

Yükün düşmesini önler ve taşıma sırasında güvenliği artırır.

2. Maksimum yük kapasitesi nedir?

Römork en fazla 2000 kg.

3. Bu römork, dökme yükler için uygun mudur?

Evet, yüksek ray yapısı sayesinde dökme yüklerin taşınmasında idealdir.

4. Havalimanı bagaj çekicileriyle birlikte kullanılabilir mi?

Evet, çoğu ile uyumludur havalimanı bagaj çekicileri ve çekme traktörleri .

5. Çerçeve için hangi malzemeler kullanılmaktadır?

Birini kullanır güçlendirilmiş çelik plak yapısı daha yüksek dayanıklılık için.

6. Bu modeli standart römorklardan farklı kılan nedir?

Özellikleri şunlardır: daha yüksek yan raylar, daha sağlam şasi ve geliştirilmiş yük koruması .

7. Lastikler havalimanı kullanımına uygun mudur?

Evet, katı çekirdekli lastikler uzun ömür ve düşük bakım gerektirir.

8. Birden fazla römork birbirine bağlanabilir mi?

Evet, destekler çoklu römork çekme operasyonları .

9. Özelleştirme mevcut mudur?

Evet, boyutlar, malzemeler ve yapılandırmalar özelleştirilebilir.

Önceki Sayfa：

Kanopili İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

Sonraki Sayfa：

Dört Raylı Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE)

Anahtar kelimeler:

İki Raylı Bagaj Römorku | Yüksek Yan Havaalanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

HFSH2-2-4

HFSH2-2-4 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek dayanıklılıklı bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu yükseltilmiş havalimanı bagaj römorku, güçlendirilmiş çelik plakalı bir iskelet ve yüksek yan korkuluk yapısı (1200 mm yükseklik) ile donatılmış olup, yükün daha iyi korunmasını sağlar ve taşıma sırasında yük dökülmesini önler. 3 derece eğimli bir platform ve entegre drenaj sistemi sayesinde, bu havalimanı bagaj römorku; havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve çekme ekipmanlarıyla birlikte kullanıldığında, verimli yük taşıma işlemi ile güvenilir performans sağlar.

Sınıflandırma

Palet Taşıma Arabası

Fiyat Teklifi Alın

İlgili Ürünler

Üç Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı GSE Bagaj Çekme Traktörü Römorku

HFSH1-4-6 Üç Raylı Bagaj Römorku, havalimanı apronlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış, dayanıklı ve verimli bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Güvenilir bir havalimanı bagaj römorku olarak bu ünite, uçak çekme traktörleri, bagaj çekicileri ve havalimanı çekme araçlarıyla yaygın olarak kullanılmakta; böylece modern havalimanı yer hizmetleri operasyonları için vazgeçilmez bir çözüm haline gelmektedir. Güçlü üç raylı yapı ve arka yükleme tasarımı sayesinde, bu havalimanı bagaj römorku yüksek frekanslı havalimanı ortamlarında güvenli, istikrarlı ve verimli yük taşımasını sağlar.

İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | Yer Destek Ekipmanları (GSE)

HFSH2-2-1 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin etkin biçimde taşınması için tasarlanmış, ağır işlerde kullanılan bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu havalimanı bagaj römorku, bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri, havalimanı çekme araçları ve elektrikli çekme traktörleriyle sorunsuz bir şekilde çalışacak şekilde tasarlanmış olup, modern havalimanı yer hizmeti ekipman sistemlerinin vazgeçilmez bir bileşenidir. Sağlam yapısı, iki taraflı yükleme özelliği ve yüksek dayanıklılığı sayesinde bu havalimanı bagaj römorku, yoğun havalimanı apronlarında güvenli ve verimli yük taşıma operasyonları sağlar.

İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | Yer Destek Ekipmanları (GSE)

HFSH2-2-2 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı apronlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış yüksek verimli bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu gelişmiş havalimanı bagaj römorku, 3 derece eğimli tasarımı ve merkezi drenaj oluklu güçlendirilmiş bir platforma sahip olup, yük taşıma verimliliğini ve operasyon sırasında su tahliyesini artırır. Havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve havalimanı çekme ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmakta olup, modern havalimanı yer hizmetleri sistemleri için güvenilir bir çözüm sunmaktadır.

Kanopili İki Raylı Bagaj Römorku | Havalimanı Bagaj Römorku | GSE Ekipmanları

HFSH2-2-3 İki Raylı Bagaj Römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, paket ve dökme yüklerin taşınması için tasarlanmış çok yönlü bir havalimanı yer destek ekipmanıdır (GSE). Bu yükseltilmiş havalimanı bagaj römorku, isteğe bağlı yarı kapalı veya tamamen kapalı tasarımına sahip bir gölgelik yapısına sahiptir ve yağmur, toz ile çevresel etkenlere karşı daha üstün koruma sağlar. 3 derece eğimli bir platform ve drenaj sistemiyle birleştiğinde, bu havalimanı bagaj römorku; havalimanı bagaj çekicileri, uçak çekilme traktörleri ve çekme ekipmanlarıyla birlikte güvenli ve güvenilir bir işletim sağlarken, yük taşıma verimliliğini artırır.

Dört Raylı Havalimanı Bagaj Römorku | Havalimanı Yer İşi Ekipmanları (GSE)

HFSH2-4-1 dört raylı bagaj römorku, havalimanı ortamlarında bagaj, kargo ve toplu yüklerin verimli şekilde taşınmasına yönelik olarak tasarlanmış ağır iş için uygun bir çözümdür. Havalimanı yer hizmet ekipmanlarının (GSE) vazgeçilmez bir parçası olarak bu römork, pist operasyonlarını kolaylaştırmak amacıyla havalimanı çekicileri, bagaj traktörleri ve diğer yer hizmet araçlarıyla birlikte yaygın olarak kullanılmaktadır. Tamamen kapalı dört raylı yapı ve dayanıklı çelik yapısı sayesinde, modern havaalanı yer hizmet ekipmanı sistemlerinde güvenli yük taşımacılığını ve artırılmış operasyonel verimliliği sağlar.